新乡华豫滤器处理废旧
一、项目背景
随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展，对各种轮胎的需求量日益增加。目前，世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全，每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎，如此一来，造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条，1700多万吨的状况。
废旧轮胎属于不熔或难熔的高分弹性材料，它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病（登革热等），严重恶化自然环境、破坏植物植被、严重危及地球生态环境。并可能引发火灾，威胁人们的生命及财产安全，被称之为“黑色污染”。在一些地区，废旧轮胎被用做燃，严重的污染使周围寸草不生。填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。
随着全世界对环境保护的意识不断地增强，对废旧轮胎回收处理，再生利用的问题越来越引起社会各界的关注。对废旧轮胎的无害化、资源化处理技术的研究已成为环保界和资源界面临的一个重要课题。我们新乡市利菲尔特滤器股份有限公司新开发的废旧轮胎炼油设备，将废旧轮胎经过催化裂解技术，生成工业燃油、粉状炭黑以及废钢丝。这一项高新科技的回收技术，创造出良好的经济效益和社会效益，从而成为世界能源再生方面一项重大发现。
在很多国废轮胎都是免费的，甚至有的国每处理一个轮胎政府还给予2-3美元的补助。例如：加拿大，澳大利亚，委内瑞拉等。非洲很多国废轮胎到处堆放，无人看管，使用者只需要收集一下运走就可以使用。马来西亚则采取由国统一在国内回收废旧轮胎，免费向利用企业提供，并规定凡利用废旧轮胎生产的产品，一律实行免税鼓励政策。而且石油做为一种不可生资源，近几年世界油价却在一直攀升。所以废物再生是未来的大势所趋。
二、 解决方案 –?废轮胎炼油
裂解（英语：Pyrolysis），或称热解、热裂、热裂解、高温裂解，指无氧气存在下，有机物质的高温分解反应，是能将一种样品（主要指高分子化合物）转变成另外几种物质（主要指低分子化合物）的化学过程。
废轮胎炼油设备是通过高温裂解加热分解成油气，不可冷凝气体和生物炭的流程，之后油气再通过冷却系统冷却成液化油，不可冷凝的可燃性气体可以直接回收利用于反应釜的加热，多余气体也可以用于加热其他系统，例如过滤，燃烧器等
三、 废轮胎炼油设备参数
| 项目 | 详情 | |
| 输入原 料 | 废轮胎、废橡胶、医疗垃圾、城市 | |
| 最终产品 | 油、炭黑、钢丝、可燃气体 | |
| 型号 | 反应釜尺寸 | 产能 |
| HJA-3 | 3 吨/天 | |
| HJA-7 | 6 吨/天 | |
| HJA-8 | 8 吨/天 | |
| HJA-10 | 10 吨/天 | |
| HJA-12 | 12 吨/天 | |
| 反应釜材质 | Q345R/Q245R/310S++锅炉板/不锈钢 | |
| 厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
| 重量 | 15吨-35吨 | |
| 功率 | 平均15千瓦/时 | |
| 冷却类型 | 循环水冷却 | |
| 所需面积 | 450-600平方米（宽：15米，长：30米-35米） | |
| 所需工人 | 3-4工人 | |
| 油密度 | 0.89g/cm3 | |
| 燃烧值 | 44.30KJ/KG | |
| 备注: | 可定制小型号试生产设备：100-500千克设备、1吨设备等 | |
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