国产的硬岩反击式破碎机，开始时其核心零件板锤依赖进口，国产化板锤在“八五”期间列为部级科研攻关项目，项目成功之后，国产板锤不仅取代进口，而且已大量出口欧美、日本等国。耐磨材料的突破，使硬岩反击式破碎机如虎添翼。例如：交通部为提高我国公路建设质量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研项目，并列入国家“八五”攻关项目。该项目的试制设备在东北某工地使用中失败。而用户改用硬岩反击式破碎机后生产石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬岩反击式破碎机声誉大振。辽宁省交通厅曾把拥有这种设备，作为投标承接公路建设的必备条件。据统计，在全国各省市的公路建设中都已采用硬岩反击式破碎机作为路面石料备制设备，来破碎抗压强度达300MPa的玄武岩、安山岩等坚硬物料，并达到19.6mm以下的级配石料。其针片状百分比含量小于10％。目前有400多台在各地使用中，不仅解决了高速公路建设中的一个难题，而且也挡住了进口。
反击式破碎机是利用高速旋转的板锤对矿石进行强烈的打击而使矿石破碎的一种新型高效碎矿设备，它的构造简单、体积小、生产能力大、产品粒度均匀、能耗少，是很有发展前景的一种破碎机械。反击式破碎机根据转子个数不同可分为单转子式和双转子式两种。反击式破碎机的工作过程也比较简单，矿石经链幕的空隙给入碎矿腔中，矿石在速旋转的板锤的强烈打击下将矿石破碎，同时又将矿石打向反击板，与反击板相撞，再次被破碎，反射回来的矿石再次被板锤打击而破碎，矿石也可在第二个反击板处被击碎，被破碎后的矿石由机体下部排出。反击式破碎机破碎硬而脆的矿石效果最好。由于板锤、反击板反复高速打击矿石，磨损较为严重，需及时停机更新，新型耐磨材料的不断出现为该机的普遍应用开创了新的前景。详情请咨询上海中博重工公司官方网站：
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